Duma polskiego rolnictwa – kombajn Bizon

Gdy pierwszy prototyp Bizona opuścił w 1968 roku taśmę fabryki, nikt nie spodziewał się wtedy, że będzie to bardzo pożądany produkt. Zaczęto produkcję modelu Z050, następnie Z056 Super, które w latach 80. okazały się czymś, co każdy rolnik chce mieć w swoim gospodarstwie. Świadczyło to bowiem o jego statusie. Długie kolejki po kombajny ustawiały się przed fabryką od samego rana, a Bizony, które przekraczały bramy miejsca produkcji, sprzedawały się często z niedoschniętym jeszcze lakierem. Takie wydarzenia świadczyły wtedy o ogromnym popycie, dzięki czemu w latach 80. odnotowano roczną produkcję kombajnów Bizon w liczbie 6 tysięcy maszyn rocznie. Dziennie z fabryki wyjeżdżało około 20 kombajnów, a w całej historii wyprodukowano ok. 75 tysięcy Bizonów Super.

Popularność

Wyprodukowanie i wprowadzenie na rynek kombajnu Bizon zrewolucjonizowało cały przemysł rolniczy. Był on do tego stopnia popularny, że używano nazwy „Bizon” zamiast kombajn. Nie mówiono więc „Dziś idę oglądać kombajny”, tylko „Idę oglądać Bizony” - mając na myśli maszyny różnych producentów. Do dzisiaj w żniwach może brać udział nawet ok. 50 tysięcy kombajnów Bizon Super! Jest on do dzisiaj doceniany przez rolników, którzy chwalą go sobie za dobrą jakość pracy, prostotę konstrukcji oraz tanią eksploatację. Jeśli ktoś posiada kombajn Bizon i chce go wymienić, to głównie tylko ze względu na zwiększenie wydajności pracy.

Mechanika i części Bizon

Ważną sprawą są oczywiście dostępne części. Bizon akurat posiada wiele zamienników, które są łatwo dostępne i można je z łatwością dostać w sklepach z częściami do maszyn. Nie ma jednak już niestety możliwości zakupienia oryginalnych części. Mechanicy zgodnie twierdzą, że stan Bizonów, które jeszcze są w użyciu jest bardzo zróżnicowany. Są naprawiane głównie przez samych rolników, a zgłaszają się po profesjonalną pomoc głównie wtedy, gdy ciężko jest się gdzieś dostać, lub nie mają dostępu do części. Brakuje więc niestety solidnych przeglądów oraz działań prewencyjnych, które pozwoliłyby dokładniej stwierdzić, jak mają się Bizony aktualnie. Oczywiście można spotkać fanatyków, których kombajn Bizon wygląda praktycznie jak nowy. Wynika to głównie z tego, że właściciel dbał o niego jak o swoje własne dziecko. Kombajn nie był wystawiany na działanie warunków atmosferycznych, czyszczenie nie odbywa się za pomocą oblewania go wodą, lecz jest on całkowicie polerowany. Duży wpływ na jego stan ma również fakt, że właściciel od początku postępował z nim zgodnie z instrukcją obsługi – np. olej wymieniany jest raz w roku, niezależnie od tego, ile tak naprawdę Bizon przepracował.