Orbitrole

Orbitrole układu kierowniczego ciągników, do Zetora, do ursusa C-330, C-360, C-385, do Renault i do MTZ

Orbitrole układu kierowniczego czyli hydrostatyczne zawory skrętu stanowią istotne elementy mechaniki pojazdowej pojazdów rolniczych. Stosuje się je na szeroką skalę nie tylko w pojazdach gospodarczych. Spotkać je można również w maszynach budowlanych, ładowarkach, wózkach widłowych czy okrętach. W naszym serwisie online przygotowaliśmy asortyment, który z pewnością zadowoli nawet bardzo wybrednych poszukiwaczy części zamienne do maszyn rolniczych. Są tutaj między innymi orbitrole ON (Open Normally), których używa się do hydraulicznego sterowania układem kierowniczym. Ich specyfika polega na tym, że olej krąży cały czas krąży w układzie i swobodnie przechodzi przez zawór z powrotem do zbiornika nawet wtedy, kiedy kierownica się nie kręci. W tym samym czasie pompa oleju pracuje, ale nie jest obciążona. Oferujemy również modele LS, do systemów z pompą LS, czyli takich, w których przepływ oleju podczas gdy kierownica stoi, jest zamknięty. Sam zawór skrętu utrzymuje wtedy ciśnienie w układzie. W wersjach tych odpowiedni czujnik wysyła do zaworu sygnał kiedy tylko wykryje ruch koła kierownicy. 

Orbitrole układu kierowniczego do kombajnów, do ładowarek teleskopowych, do maszyn budowlanych

Orbitrole układu kierowniczego, które znaleźć można na stronach naszego serwisu pasują do maszyn najpopularniejszych na rynku maszyn. Nadadzą się świetnie do Ursusa, do John Deere, do Zetora czy do MTZ. A także pojazdów gospodarczych takich producentów jak Massey Ferguson, New Holland, Renault oraz Claas. Ze względu na wyraźną poprawę komfortu i efektywności pracy, bardzo często te akcesoria montuje się także w maszynach, które nie posiadają fabrycznego wspomagania kierownicy. Nasz sprzęt świetnie nada się do wymiany. Choć w tym przypadku pamiętać należy, że wybrać musimy wersje i modele szczególnie zalecane przez producenta. Jest tak ponieważ poszczególne zawory skrętu mogą różnić się od siebie przede wszystkim budową suwaków. Początkujący użytkownicy często popełniają błędy, ponieważ te podzespoły na pierwszy rzut oka praktycznie się od siebie nie różnią. Jeśli mają Państwo jakiekolwiek wątpliwości w tej kwestii – serdecznie zapraszamy do kontaktu. Nasz sztab specjalistów chętnie odpowie na wszystkie pytania. Przyczyną wielu usterek tych części do ciągników jest właśnie zły dobór lub niewłaściwy montaż.