Części do wspomagania Ursus C-360

Części do wspomagania Ursus C-360

Części do wspomagania Ursus C-360 w Mizar czyli prawie wszystkie komponenty zamienne do tego układu w tej legendarnej już maszynie. Są tutaj między innymi takie podzespoły jak kolumna kierownicza, przegub kulowy lub nawet wspornik obrotu orbitrola. A także przegub krótki z gwintem, końcówka drążka oraz siłownik hydrauliczny poprzeczny. W przypadku tego modelu ma to spore znaczenie ponieważ nie produkuje się go od dobrego ćwierćwiecza. Ostatni egzemplarz zjechał z taśmy w roku 1994. Dlatego właśnie dostęp do takich elementów jak tuleja łącząca przeguby, zbiornik płynu czy wał kardana pompy są tak istotne. W Mizar nie ma z tym problemu. Od lat jesteśmy znani z tego, że można u nas znaleźć podzespoły do maszyn rolniczych, których nie produkuje się już od dziesięcioleci. A także z tego, że nasz sprzęt to zawsze dobra jakość. To komponenty, które wytworzyli polscy producenci z dobrej jakości materiałów. A także z dbałością o detale. Do tego gwarantujemy szybką wysyłkę i racjonalne ceny.

Części do wspomagania Ursus C-360, przewody hydrauliczne, wsporniki siłownika, mocowania

Części do wspomagania Ursus C-360 to idealna wprost oferta dla każdego gospodarstwa rolnego. A szczególnie takiego, w którym ten model ciągle pracuje. Nie od dziś wiadomo, że układ wsparcia kierownicy to jeden z najważniejszych systemów działających w ciągniku w ogóle. Gdyby nie on, przekręcenie kół w maszynie tej wagi i rozmiarów byłoby praktycznie niewykonalne. Dlatego też utrzymywanie go w dobrej kondycji nie zawsze bywa proste. Tym bardziej w warunkach polowych, gdzie zanieczyszczenia, niesprzyjająca aura lub uszkodzenia mechaniczne mogą go zniszczyć. Na szczęście w naszym sklepie internetowym do tego i innych modeli można nabyć podzespoły praktycznie od ręki. Są tutaj między innymi takie jak normalia wspomagania na rozrząd, tuleja łącząca przeguby czy wspornik siłownika osi okrągłej i wspornik siłownika poprzecznego. Gwarantujemy, elementy te poradzą sobie nawet w tak ekstremalnych okolicznościach jak te polowe. Dzięki nim ewentualne luzy w kierownicy szybko znikną. Zaś same koła będzie można przekręcić jedną ręką.

Sklep internetowy z częściami do ciągników Ursus

Sklep internetowy Mizar to nie tylko platforma handlowa. Ważną częścią naszej działalności jest oczywiście dawanie drugiej szansy leciwym, polskim i nie tylko maszynom. Jesteśmy ludźmi z branży, ale także fascynatami techniki rolniczej sprzed kilkudziesięciu lat. Zależy nam, aby pojazdy te jak najdłużej mogły wykonywać na rodzimych areałach dobrą robotę. I dlatego dostarczamy komponentów zamiennych także do klasycznych ciągników, takich jak legendarny C-360. Ale to, do czego dążymy w największym stopniu, to uniwersalny serwis dla rolników i gospodarzy. Taki, w którym będą oni mogli w jednym miejscu znaleźć wszystko to, co w gospodarstwie po prostu potrzebne. Dlatego też oferujemy nie tylko komponenty oryginalne, zamienniki i odpowiedniki do maszyn rolniczych. Na naszych stronach znaleźć można również farby, odzież roboczą, narzędzia ogrodowe, akcesoria do walki ze śniegiem oraz ogrzewanie. A to wszystko po to, aby każdy przy pomocy kilku kliknięć mógł zakupić wszystko, czego potrzebuje. Także z takimi udogodnieniami jak szybka wysyłka oraz wygodne metody płatności.

Wspomaganie kierownicy do Ursusa C-360

Układ wspomagania kierownicy C-360 jest sporym udogodnieniem. To system, bez czego trudno wyobrazić sobie jakikolwiek współczesny samochód. A jednak były takie czasy, kiedy produkowano bez niego również wielotonowe maszyny. Do jednych z nich należy właśnie legendarny C-360. Choć trudno w to uwierzyć, przez wiele lat operator tego modelu musiał wykazywać sporo krzepy, aby Ursus manewrował jak należy. A przecież to nie tylko waga samego pojazdu, ale także doczepianego sprzętu. Załadowana przyczepa stanowiła tutaj spore wyzwanie. Na szczęście, dzięki relatywnie prostemu urządzeniu jakim jest wspomaganie kierownicy do C-360, współcześni użytkownicy tego pojazdu nie muszą już się martwić. Istnieje bowiem możliwość zainstalowania w nim układu, który skutecznie wspomoże kręcenie kierownicą. A tym samym umożliwi precyzyjne oraz bezpieczne manewry i podniesie bezpieczeństwo pracy. To jeden ze sposobów na utrzymanie na chodzie nawet bardzo wiekowych, ale ciągle popularnych maszyn. A C-360 z pewnością można nazwać swoistym fenomenem. Mimo iż nie jest to model o wybitnych parametrach, prostota jego konstrukcji oraz łatwa naprawa powodują, że ciągle chętnie się go używa.

Wspomaganie do C-360, czy łatwo je zainstalować?

Ursus C-360 to klasyczny polski ciągnik rolniczy, którego standardowo nie wyposażono w system wspomagania kierownicy. A zatem inaczej niż w przypadku nowoczesnych maszyn rolniczych, które często są wyposażone wersję hydrauliczną lub elektryczną. Podstawowy C-360 zazwyczaj nie posiada tego typu zaawansowanych technologii. To jednak nie oznacza, że jest on mniej efektywny w rolniczych pracach. Jest to bowiem ciągnik, który zdobył uznanie dzięki swojej solidnej konstrukcji, niezawodności i prostocie obsługi. Choć brak wspomagania kierownicy może sprawić, że manewrowanie nim może być bardziej wymagające, to jednocześnie jest to cecha, która zyskała sobie uznanie wśród wielu rolników. Prosta budowa modelu sprawia bowiem, że ciągnik ten jest łatwy w obsłudze. Jego konstrukcja zaś umożliwia skuteczną pracę w różnorodnych warunkach polowych. Ostateczny wybór ciągnika, ze wspomaganiem lub bez, zależy od indywidualnych potrzeb i preferencji rolnika oraz rodzaju wykonywanych prac. Model ten ciągle pozostaje popularnym wyborem wśród wielu użytkowników, cenionym za niezawodność i trwałość w codziennej pracy rolniczej.

Z czego wspomaganie do C-360?

W przypadku Ursusa C-360 wspomaganie kierownicy można zrealizować różnymi metodami. Jednym z popularnych sposobów jest montaż układu hydraulicznego, który wykorzystuje siłowniki do wspomagania siły potrzebnej do skręcania kół. Ten rodzaj charakteryzuje się solidnością i dostępnością części zamiennych, co jest istotne dla użytkowników C-360. Alternatywnie niektórzy rolnicy decydują się na zastosowanie wspomagania elektrycznego. To zaś opiera się na zastosowaniu silnika elektrycznego do wsparcia ruchu kierownicy. Jest to rozwiązanie nowocześniejsze, ale może być bardziej skomplikowane w instalacji i wymagać specjalistycznego sprzętu. Ponadto elektryczne wspomaganie może być bardziej wymagające energetycznie w porównaniu do hydraulicznego. Może to być także wersja z napędem z rozrządu lub z wała. Ostateczny wybór zależy od indywidualnych preferencji użytkownika, jego budżetu oraz dostępności odpowiednich komponentów. Jedna i druga odmiana może znacząco poprawić komfort i efektywność pracy przy użyciu ciągnika Ursus C-360. Zaś decyzję o wersji powinniśmy podejmować z uwzględnieniem specyfiki wykonywanych prac rolniczych.

Jaka pompa do wspomagania C-360?

W związku z faktem, że fabrycznie montowana sześćdziesiątka takiego układu nie posiadała, konieczne jest użycie systemu zewnętrznego. Można kupić w takim przypadku odpowiedni, gotowy komplet. Jednak zanim to zrobimy, warto zwrócić uwagę na niektóre jego elementy, szczególnie pompę. Sklep internetowy Mizar oferuje przede wszystkim takie jej modele jak pompa wspomagania na rozrząd C-360 PZS-10 S.P, PZ2-KS-10 i PZ2-10. To wytrzymały i dobrej klasy sprzęt, który poradzi sobie nawet w trudnych warunkach. Jej wydajności wynosi 12 litrów na minutę przy obrotach rzędu 1600 obr/min. Objętość geometryczna zaś – 7,6 cm3/obr. Pracuje ona wydajnie przy ciśnieniu nominalnym 16 MPa i maksymalnym 20 MPa. Ze względu na swoją uniwersalność pasuje do wszystkich modeli C-360. Jeśli zatem po zamontowaniu ładowacza lub agregacji nowoczesnej maszyny prowadzenie sześćdziesiątki stało się niekomfortowe, nasza oferta rozwiąże Twój problem. Odpowiednie zasilanie pozwoli Ci kręcić kierownicą nawet jedną ręką. Ponadto zwiększy także znaczącą wartość rynkową Twojego ciągnika.

Montaż orbitrolu w starym ciągniku Ursus

Mankamenty związane z brakiem tego układu w C-360 pojawiają się najczęściej podczas pracy z ładowaczem. Bez niego potrzeba naprawdę spor siły, aby manewrować lub utrzymać maszynę w linii. Na szczęście na naszych stronach dostępne są zarówno gotowe zestawy, jak i części do wspomagania montowanego zewnętrznie. Nie jest to specjalnie wielki koszt, biorąc pod uwagę jego komfort oraz zalety. Istnieją dwa główne sposoby rozwiązania tego problemu. Każdy ma swoje zalety i wady oraz wymaga nieco innych robót adaptacyjnych. Pierwsze rozwiązanie to napęd pompy pochodzący od koła pasowego. Sama pompa spoczywa wtedy przy chłodnicy, na wsporniku przedniego mostu. Z kołem pasowym łączy się ją przy pomocy małego wału Kardana. W opcji drugiej napędza się ją z wałka napędowego pompy wtryskowej. Podobną instalację wykonuje się w starszych Zetorach. Niestety, wymaga ona trwałych przeróbek oraz dosyć dużo roboty. Dlatego też wiele osób zazwyczaj decyduje się na opcję pierwszą. Natomiast w obu rozwiązaniach konieczny będzie demontaż silnika i chłodnicy.