Silnik

Części do silnika LTZ, zamienniki

Części do silnika LTZ, oferujemy części zamienne do trwałych ciągników rolniczych produkowanych w Rosji, a składanych w Polsce. W tej kategorii znajdziesz kilkanaście różnych rodzajów komponentów i podzespołów zamiennych do nich. Są wśród nich między innymi uszczelka popychacza, uszczelka cylindra oraz zawór wydechowy silnika. A także zawór ssący, odrzutnik tylny oleju oraz odrzutnik przedni. Nie brak tutaj także takich elementów jak pompa olejowa, sworzeń tłoka silnika lub śruba wału korbowego. Przewody wtryskiwaczy, panewki korbowodowe oraz wał korbowy to również części, które można u nas kupić od ręki. Jak wiadomo, motor to praktycznie najistotniejsza część tak ciężkiej maszyny i pojazdów rolniczych. Właśnie dlatego jego konserwacja oraz wymiana zużytych elementów jest tak istotna. Wały, tłoki oraz przewody należy również utrzymywać w dobrym stanie. Z ofertą naszego sklepu internetowego wszystko to będzie dużo prostsze. Oferujemy bowiem komponenty od producenta, a także nieodbiegające jakością zamienniki i odpowiedniki. Wszystkie oczywiście w atrakcyjnych cenach oraz z błyskawiczną wysyłką.

Części do silnika LTZ, części zamienne do ciągników rolniczych

Części do silników ciągnika LTZ przeznaczone są u nas przede wszystkim dla użytkowników tej marki. To maszyny powstałe na bazie doświadczeń radzieckich. Czyli mówiąc krótko – wykonane w technologiach umożliwiających obsługę naprawdę sporych połaci ziemi. Najsłynniejsza produkcja z tej serii to oczywiście Władimirec T-25. Maszyna, która od lat 70. do upadku komunizmu stanowiła jeden z najpopularniejszych pojazdów gospodarczych bloku wschodniego. Również w Polsce cieszyła się sporą popularnością. Produkowana do początku lat 90. miała w naszym kraju wielu zwolenników. Jej zaletą była z pewnością nieskomplikowana konstrukcja oraz – co w przypadku produktów rosyjskich nie było oczywistością – wytrzymałość. Prosta architektura pozwalała również na relatywnie łatwe naprawy. Szczególnie w latach 80. została ona jeszcze udoskonalona i wyposażona w nowoczesne elementy. Mowa tutaj między innymi o zmianie sterowania skrzynią biegów na dwie dźwignie oraz modyfikacji przełożeń. Zaimplementowano także podnośnika z regulacją automatyczną. Sprowadzany do nas T-25 był silną konkurencją dla Ursusa C-330. Zaś jego przewagą była lepsza dostępność na rynku.