Oleje do sprężarek \ kompresorów

Profesjonalne oleje do sprężarek i kompresorów z barwnikiem do klimatyzacji

Oleje do sprężarek i kompresorów w ofercie naszego sklepu to dobra oferta dla każdego, komu zależy na dobrej konserwacji tych kluczowych elementów każdej instalacji pneumatycznej. Zazwyczaj pracują one w trybie ciągłym, co sprawia, że eksploatuje się je naprawdę mocno. Ponadto – pracują one na bardzo wysokich prędkościach. Narażone są zatem na drgania, przeciążenia oraz uszkodzenia mechaniczne. Dobra konserwacja, chociażby przy pomocy takich smarowideł jak olej do sprężarek Axenol, Taurus Veco czy Orlen Coralia, z pewnością pomoże zachować ich sprawność przez długi czas. Podobnie jak wersje z barwnikiem do klimatyzacji. Co wyróżnia to smarowanie? Przede wszystkim dobra jakość olejowej bazy oraz bogactwo jej dodatków. Ponadto nasze egzemplarze charakteryzują się dobrą deemulgacją. Znaczy to mianowicie, że wzorowo wypierają wodę. Ponadto posiadają wysoką odporność na utlenianie i pienienie. Wszystko to pozwala przede wszystkim dobrze zadbać o zasilanie energią sprężonego powietrza. A także przez długi czas utrzymywać jego optymalne parametry eksploatacji. Pozwala też wymieniać smarowanie rzadziej.

Mineralne oleje do sprężarek tłokowych, śrubowych, łopatkowych

Nasze oleje do sprężarek i kompresorów cechują się również odpornością na tworzenie się opadów. Poza tym nadają się do wielu różnych modeli. Mogą to być klasyczne wersje tłokowe. Ale oferujemy również egzemplarze do tych rotacyjnych, łopatkowych. Posiadamy wybór smarowideł do naprawdę szerokiego spektrum zasilania sprężonym powietrzem. Zarówno do tych, które pracują pod stosunkowo niewielkim obciążeniem w trybie przerywanym, jak i do tych pracujących nieprzerwanie w trudnych warunkach. Oczywiście produkt finalny zdecydowanie należy dobrać właśnie pod kątem tych okoliczności. Oferujemy również olej syntetyczny PAG 46 UV. Z pewnością będzie to produkt mile widziany w każdym serwisie i warsztacie obsługującym układy klimatyzacyjne. Pozwoli on przede wszystkim zabezpieczyć i smarować ten układ w samochodach. Miesza się on z czynnikiem chłodniczym. Z kolei użycie w nim większej ilości barwnika umożliwi szybkie rozprowadzenie po układzie klimatyzacyjnym. To zaś sprawia, że ewentualne jego nieszczelności da się szybko wykryć. Zapraszamy użytkowników instalacji pneumatycznych i nie tylko.