510 234 234
Waluta:

Tylny most

Wyświetlaj wg
Wyników na stronie:50100150
Zakres cen od do

Tylny most C-4011 Ursus Zamienniki do ciągnika Sklep Mizar

Tylny most C-4011 Ursus i zamienniki do ciągnika, element ten służy głównie do zwiększania oraz przenoszenia momentu obrotowego z motoru na koła. Najczęściej przenoszony jest on w osi pionowej pod kątem prostym. Ale zdarza się, że również w innych kierunkach. Na naszych stronach każdy użytkownik legendarnego 4011 znajdzie wybór prawie stu podzespołów do tego systemu. A mogą to być między innymi: uszczelka korpusu podnośnika, pokrywa wałka przekaźnika albo cięgło wspornika TUZ. A także nakrętka koła tylnego, uszczelka pokrywy mechanizmu różnicowego lub nakrętka koronkowa wałka atakującego. Oferujemy również taki szczegółowy asortyment jak sprężyna wkładki zwolnicy, podkładka satelit oraz pierścień amortyzujący haka transportowego. Znaleźć można u nas ponadto nawet takie detale jak kamień widełek blokady, śruba zwolnicy pasowana i koło talerzowe z kołem atakującym. Poza tym możemy zaproponować jeszcze śruby mocowania pompy podnośnika, pierścień dystansowy oraz łożysko. Znacząca część tych elementów będzie pasować także do pochodnego modelu C-360. Są one ponadto dostępne u nas praktycznie od ręki.

Tylny most C-4011 Ursus, zamienniki do ciągnika

Tylny most Ursus 4011 posiadał przekładnię główną typu Oerlikon. Było to jedno z udogodnień, których w tym znaczącym modelu było całkiem sporo. Maszyna ta bowiem, wyprodukowana na początku lat 60., stanowiła odpowiedź rządu PRL na zwiększone zapotrzebowanie na pojazdy gospodarcze mocy średniej i dużej. 4011 powstał we współpracy i na licencji maszyny Zetor o tym samym numerze. Niewątpliwie dla rodzimej gospodarki rolnej był to znaczący krok naprzód. Okres powojennej stabilizacji wymagał większych sił przerobowych, które należało zapewnić zwiększającym się areałom. Ciągnik ten bardzo dobrze sobie poradził. Dzięki swej architekturze stał się ponadto modelem będącym początkiem dziejowej polskiej linii maszyn rolniczych. Z serii tej wywodzi się między innymi legendarny C-360. Założenia konstrukcyjne okazały się tak dobre, że na jej bazie produkowano także maszyny budowlane – koparki i ładowarki. Trwałość oraz uniwersalność głównej architektury sprawiły, że ostatnie maszyny na niej oparte opuszczały hale fabryczne jeszcze w 1993 roku.

Wybierz kategorię

Korzystanie z tej witryny oznacza wyrażenie zgody na wykorzystanie plików cookies. Więcej informacji możesz znaleźć w naszej Polityce CookiesNie pokazuj więcej tego komunikatu