Trzypunktowy układ zawieszenia

Trzypunktowy układ zawieszenia części do ciągnika C-4011 Ursus

Trzypunktowy układ zawieszenia części do ciągnika C-4011 Ursus. Sklep Mizar zaprasza, duży wybór sworzni dolnych wieszaka oraz belki zaczepu do ciągnika C-4011 Ursus. Trzypunktowy układ zawieszenia Ursus 4011 (w skrócie TUZ) to element służący do agregowania maszyn peryferyjnych na hydraulicznym zazwyczaj podnośniku. Jego zaletą jest możliwość kontrolowania położenia doczepianej maszyny do pojazdu ją ciągnącego. Sklep internetowy Mizar przygotował dla użytkowników legendarnego modelu szereg dobrej klasy komponentów zamiennych do tego systemu. Są to między innymi: sworzeń dolny wieszaka z kołnierzem, zestaw stabilizatorów bocznych lub cięgło wspornika TUZ. A także sprężyna bezpiecznika haka transportowego, belka zaczepu poprzeczna i pierścień amortyzujący. Wspomnieć należy także takie podzespoły jak śruba oczkowa, wspornik układu zawieszania narzędzi albo pierścień szeroki główki łącznika. Nie brakuje tutaj także takich elementów jak nakrętka haka zaczepu, wspornik łańcucha bocznego oraz dźwignia tulei podnośnika. Tradycyjnie duża ilość tych komponentów pasuje także do modelu C-360. I również do pokrewnego czechosłowackiego Zetora. Oferujemy w tej materii podzespoły oryginalne oraz zamienniki lub odpowiedniki. Sworznie, nakrętki, wsporniki – wszystkie te elementy czekają na naszych magazynowych półkach.

Trzypunktowy układ zawieszenia ciągnika Ursus 4011

Trzypunktowy układ zawieszenia ciągnika Ursus 4011 stanowi spore ułatwienie. Od początku największym problemem parowania pojazdów gospodarczych z naczepami i innymi peryferiami była kwestia sztywnego połączenia. Szczególnie w osi pionowej miało to duże znaczenie, gdyż podczas jazdy po nierównym terenie powodowało wywracanie. Rozwiązanie w czasach powojennych zaproponowała firma Massey Ferguson. TUZ oparty na układzie hydraulicznym pozwala regulować położenie naczepy (lub kosiarki, rozrzutnika itp.) w wielu osiach. Dzięki temu niedogodności związane ze sztywnością złącza przestała istnieć. TUZ można montować także z przodu pojazdu, choć zazwyczaj znajduje się on z tyłu. W przypadku modelu 4011 ma to szczególne znaczenie, gdyż powstał on jako ciągnik średniej mocy, przystosowany do agregowania. Na jego bazie montowano także maszyny rolnicze. Choć jest to pojazd już wiekowy, jego dobra architektura sprawia, że ciągle jeździ po polskich polach uprawnych. Zaś z dobrym wyborem komponentów zamiennych z naszej oferty pojeździ jeszcze długo. Również z optymalnym użyciem TUZa.