510 234 234
Waluta:

Tylny most

Wyświetlaj wg
Wyników na stronie: 50 100 150
Zakres cen od do

Tylny most Zetor, uszczelka pompy podnośnika, linka włączającą WOM, koło talerzowe z kołem atakującym

Tylny most Zetor to w naszym sklepie internetowym całkiem spory zestaw komponentów do tego podzespołu. Podzespołu odpowiedzialnego przecież za przenoszenie momentu obrotowego silnika na koła. To właśnie od jakości i sprawności tego pośrednictwa zależy realna efektywność pracy całej maszyny. Serwis Mizar przygotował zatem między innymi: uszczelkę pompy podnośnika, linkę włączającą WOM oraz koło talerzowe z kołem atakującym. Możemy zaproponować w tym zakresie również taki sprzęt jak: sworzeń linki sprzęgła, pierścień uszczelniający wału koła lub podkładka dystansowa wałka atakującego. Oferujemy w tej kategorii ponad sto różnych produktów. Mogą to być także: oring gumowy, koło koronowe C-360 lub uszczelka pokrywy półosi. Wspornik cięgła podnośnika, sworzeń zaczepu cięgła wahliwego również tutaj są. Podobnie jak śruba kompletna, osłonka wałka przekaźnika lub sprężyna wkładki wału koła. I jak zazwyczaj w przypadku Zetora, wiele elementów tej selekcji nadaje się także do rodzimego Ursusa. Mowa tutaj przede wszystkim o modelach C-360 oraz C-385.

Tylny most Zetor, sworzeń linki sprzęgła, pierścień uszczelniający wału koła

Tylny most Zetor w naszej ofercie to selekcja dla użytkowników legendarnej czechosłowackiej marki. Jest to producent bliski sercu wielu polskich rolników. Głównie dlatego, że w czasach PRL-u stanowił ona razem z Ursusem podstawowy sposób pracy na polskich polach uprawnych. Wiele modeli polskich ciągników powstało we współpracy właśnie z tym producentem. Bardzo chętnie również wielu gospodarzy widywało je na swoich polach. Przede wszystkim dlatego, że cechowały się one dobrymi parametrami pracy. Ale nierzadko również dlatego, że w kilku kwestiach były to maszyny bardzo nowoczesne. Było tak chociażby w przypadku karoserii oraz kabiny. Ta montowana w modelach z lat 70. należała do pionierskich rozwiązań w skali światowej. Kabiny te były dobrze wyciszone i znacząco poprawiały komfort zarówno jazdy, jak i pracy. To i wiele innych czynników zadecydowało o tym, że nawet dzisiaj na rynku wtórnym pojazdy te kupowane są bardzo chętnie. Z kolei z dobrym zestawem komponentów zamiennych do nich, taki stan może utrzymać się jeszcze długo.

Wybierz kategorię

Korzystanie z tej witryny oznacza wyrażenie zgody na wykorzystanie plików cookies. Więcej informacji możesz znaleźć w naszej Polityce CookiesNie pokazuj więcej tego komunikatu