Sprzęgło

Sprzęgło C-360, części do sprzęgła

Sprzęgło C-360 Ursus to podzespół który podlega zużyciu, także w tej mocnej maszynie rolniczej. Był to co prawda ciągnik średniej mocy. Jednak wiele zastosowanych w nim nowatorskich rozwiązań sprawiło, że do dziś dobrze sprawdza się ona na średnich, a nawet czasem większych areałach. Sklep internetowy Mizar proponuje jego użytkownikom takie części zamienne jak tarcza sprzęgła C-360, komplet sprężyn sprzęgła Ursus C-360 oraz łożysko oporowe włączające wycisku. A także jak tarcza II stopnia, dźwignia sprzęgła albo sprężyna dźwigienek. Nie brak również tutaj takich komponentów zamiennych jak wałek I i II stopnia, widełki wyłączające lub pokrywa kompletna. Oferujemy również kompletny zestaw naprawczy sprzęgła C-360. Niewątpliwą zaletą tych podzespołów jest fakt, że są to części od producenta, czyli marki Ursus. To znamienne, że po ponad dwudziestu latach od zakończenia produkcji tych maszyn, wciąż produkuje się do nich komponenty. I co jeszcze istotniejsze – z użyciem współczesnych materiałów oraz technologii. Oznacza to, że nawet komponenty do pojazdów sprzed dekad cechuje współczesna jakość, trwałość i wytrzymałość.

Części do sprzęgła Ursus C-360

Sprzęgło C-360 Ursus to bardzo trwały element, ale nawet najmocniejszy podzespół ulega kiedyś zużyciu. Stosowane w ciągnikach rolniczych Ursus sprzęgło cierne, dwustopniowe, suche o konstrukcji tarczowej stanowi połączenie prostej konstrukcji z trwałością. Również sama legendarna sześćdziesiątka była godnym i nowoczesnym następcą modelu 355. Można powiedzieć, że była to wersja przełomowa, gdyż niosła w sobie połączenie prostoty wykonania z szeregiem udogodnień technicznych. Choć zaprojektowano go jako ciągnik średniej mocy, raczej pomocniczy, szybko okazało się, że sprawdza się on optymalnie w wielu różnych okolicznościach. Dobrze sprawdzał się wszędzie tam, gdzie potrzebna była niezawodność, uniwersalność oraz oszczędność. Model ten sprawdził się tak dobrze, że Ursus postanowił wyprodukować jego współczesną odsłonę, która legendarną ergonomię łączy z nowoczesnymi rozwiązaniami technicznymi. Na naszych stronach znajdą Państwo oryginalne części zamienne do sprzęgła C-360. W Mizar oferujemy zawsze dobrej klasy podzespoły i komponenty. Zaś w przypadku tej marki również części oryginalne. Bo przecież któż lepiej niż sam producent wie, co będzie optymalnie pasować do jego maszyn.

Sprzęgło Ursus C-360 – budowa, zużycie i serwis

Sprzęgło w ciągniku rolniczym Ursus C-360 to kluczowy element układu napędowego, który odpowiada za przeniesienie mocy z silnika na skrzynię biegów oraz na inne elementy, takie jak wałek odbioru mocy (WOM). Prawidłowo działające sprzęgło umożliwia płynną zmianę biegów, kontrolowanie mocy silnika oraz efektywną pracę osprzętu. Sprzęgło Ursus C-360 to system dwustopniowy, co pozwala na niezależne sterowanie napędem kół i napędem WOM.

Główne elementy sprzęgła Ursus C-360

• Tarcza sprzęgła – kluczowy element cierny, który odpowiada za przekazywanie momentu obrotowego z silnika na skrzynię biegów. Tarcze są wyposażone w okładziny cierne, które zużywają się w trakcie eksploatacji.
• Docisk sprzęgła – odpowiada za dociskanie tarczy sprzęgła do koła zamachowego, co umożliwia przekazywanie mocy z silnika na skrzynię biegów. Docisk sprzęgła jest uruchamiany przez pedał sprzęgła.
• Koło zamachowe – element, do którego dociskana jest tarcza sprzęgła. Koło zamachowe działa jako magazyn energii, ułatwiając płynną pracę silnika i przenoszenie mocy na układ napędowy.
• Łożysko oporowe – przenosi siłę z pedału sprzęgła na docisk sprzęgła. Łożysko oporowe umożliwia płynne rozłączanie i łączenie napędu. Jego zużycie może prowadzić do hałasów podczas wciskania pedału sprzęgła.
• Sprężyny dociskowe – elementy odpowiedzialne za równomierne dociskanie tarczy sprzęgła do koła zamachowego. Wraz z czasem sprężyny mogą tracić swoje właściwości, co wpływa na efektywność działania sprzęgła.
• Wałek sprzęgłowy – odpowiada za przeniesienie momentu obrotowego ze sprzęgła na skrzynię biegów. Jego prawidłowe działanie jest kluczowe dla pracy układu napędowego.
• Wałek odbioru mocy (WOM) – w ciągniku Ursus C-360 sprzęgło umożliwia również sterowanie napędem WOM, co jest szczególnie istotne przy obsłudze narzędzi rolniczych.

Zużycie elementów sprzęgła Ursus C-360

Podczas eksploatacji ciągnika Ursus C-360 niektóre elementy sprzęgła ulegają naturalnemu zużyciu. Najbardziej narażone na zużycie są:

• Tarcza sprzęgła – z czasem okładziny cierne na tarczy sprzęgła ulegają zużyciu. W wyniku tego sprzęgło zaczyna się ślizgać, co prowadzi do spadku mocy przekazywanej na koła i WOM.
• Łożysko oporowe – zużyte łożysko może powodować hałas podczas wciskania pedału sprzęgła i nieprawidłowe działanie sprzęgła.
• Sprężyny dociskowe – z biegiem czasu mogą stracić sprężystość, co wpływa na siłę docisku tarczy sprzęgła i jego ogólną skuteczność.
• Koło zamachowe – choć rzadziej, może dojść do jego nierównomiernego zużycia, co może prowadzić do wibracji i problemów z działaniem sprzęgła.

Jak często serwisować i wymieniać sprzęgło Ursus C-360?

Sprzęgło Ursus C-360, podobnie jak inne elementy układu napędowego, wymaga regularnej konserwacji i kontroli stanu technicznego. Poniżej przedstawiam zalecenia dotyczące serwisowania i wymiany sprzęgła:

• Kontrola tarczy sprzęgła – tarczę sprzęgła należy sprawdzać co około 1000-1500 motogodzin pracy ciągnika. Jeśli okładziny cierne są zużyte, tarcza musi zostać wymieniona, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom innych elementów sprzęgła.
• Łożysko oporowe – warto kontrolować stan łożyska oporowego podczas każdego przeglądu. Zużyte łożysko należy wymienić, aby zapobiec hałasom i utrudnieniom w działaniu sprzęgła.
• Sprężyny dociskowe – sprężyny należy sprawdzać podczas serwisowania sprzęgła. Jeśli straciły swoje właściwości, konieczna jest ich wymiana.
• Wymiana sprzęgła – całe sprzęgło, wraz z tarczami i łożyskiem, należy wymieniać, gdy stwierdzimy znaczące zużycie poszczególnych elementów. Zwykle wymiana sprzęgła jest konieczna co około 1500-2000 motogodzin, w zależności od warunków pracy i stylu eksploatacji.
• Regularne smarowanie – niektóre elementy, takie jak łożysko oporowe, wymagają regularnego smarowania, aby zapewnić płynną pracę i zapobiec przedwczesnemu zużyciu.

Oryginalne części do sprzęgła Ursus C-360

W sklepie Mizar oferujemy szeroki wybór oryginalnych części do sprzęgła Ursus C-360, w tym tarcze sprzęgła, łożyska oporowe, sprężyny dociskowe oraz koła zamachowe. Wybór oryginalnych części zapewnia długą żywotność sprzęgła oraz bezawaryjną pracę ciągnika w każdych warunkach terenowych. Regularna wymiana zużytych elementów i serwisowanie sprzęgła to podstawa utrzymania wydajności i niezawodności Ursusa C-360.

Jak rozpoznać czy sprzęgło do Ursusa C-360 jest do wymiany?

Rozpoznanie, czy sprzęgło do Ursusa C-360 wymaga wymiany, można ocenić na podstawie kilku charakterystycznych objawów. Te pojawiają się w trakcie użytkowania ciągnika. Zignorowanie tych symptomów może prowadzić do dalszych uszkodzeń. Dlatego ważne jest, aby reagować na wczesne oznaki zużycia. Jednym z najczęstszych objawów jest ślizganie się. Polega to na tym, że mimo wzrostu obrotów silnika, ciągnik nie porusza się proporcjonalnie lub przestaje przyspieszać. Oznacza to, że okładziny sprzęgła są zbyt zużyte, aby zapewnić właściwe połączenie między silnikiem a skrzynią biegów. Innym ważnym objawem jest trudność w zmianie biegów, szczególnie jeśli pojawia się problem z rozłączaniem napędu. Gdy sprzęgło nie działa prawidłowo, zmiana biegów może być trudna lub wręcz niemożliwa, co prowadzi do zgrzytania lub szarpnięć. Często towarzyszy temu również problem z rozłączaniem wałka odbioru mocy (WOM). To zaś wskazuje na zużycie drugiego stopnia. Jeśli pedał staje się zbyt twardy lub miękki, może to również świadczyć o problemach ze sprzęgłem. Twardy pedał może oznaczać zużycie mechanizmu dźwigni, a miękki pedał – awarię sprężyn lub łożyska wyciskowego. Ponadto – dziwne dźwięki podczas wciskania pedału, takie jak piszczenie lub zgrzytanie, mogą sugerować zużycie łożyska wyciskowego lub innych elementów. W takim przypadku warto przeprowadzić diagnostykę i ewentualnie wymienić cały podzespół, aby uniknąć dalszych uszkodzeń.

Części do sprzęgła Ursusa C-360 muszą być trwałe i spełniać parametry przewidziane przez producenta.

Sprzęgło Ursusa C-360 to ważna część układu napędowego. Umożliwia ona rozłączanie i łączenie napędu między silnikiem a przekładnią. Aby właściwie je ustawić, należy wykonać kilka kroków. Po pierwsze należy się upewnić, że ciągnik jest wyłączony a silnik zimny. Następnie należy usiąść za kierownicą i umieścić pedał sprzęgła w pozycji opuszczonej, czyli naciśniętej do podłogi. To jest pozycja, w której jest ono całkowicie rozłączone. To zaś co pozwala na zmianę biegów i rozruch silnika. Kolejnym krokiem jest delikatne naciśnięcie pedału sprzęgła w kierunku deski podłogowej. To spowoduje połączenie silnika z przekładnią i przeniesienie napędu na koła. Jeśli masz problem z przełączaniem biegów, upewnij się, że przestawiasz dźwignię zmiany biegów w odpowiedni sposób. Szczególnie w zależności od tego, czy chcesz jechać w przód, czy wstecz. Ostatecznie, ważne jest, aby regularnie sprawdzać stan tego elementu i, jeśli to konieczne, dokonać jego regulacji lub wymiany. Poprawne jego ustawienie bowiem zapewni płynną jazdę i przedłuży żywotność tego ważnego elementu układu napędowego ciągnika C-360.

Z jakich części składa się oryginalne sprzęgło do Ursusa C-360?

Oryginalne sprzęgło do ciągnika Ursus C-360 składa się z kilku głównych części. Ich kooperacja umożliwia skuteczną kontrolę przekazywania mocy od silnika do przekładni. A także zapewnia płynne przejścia między trybami pracy. Ważna jest tutaj przede wszystkim tarcza. Jest to centralna część układu wysprzęglania. Łączy się ona bezpośrednio z wałem korbowym silnika. Tarcza ta zawiera materiał tarczowy, który przylega do tarczy dociskowej. Odpowiada on ponadto za przenoszenie momentu obrotowego na wał przekładni. Tarcza dociskowa jest z kolei przeciwną stroną tarczy sprzęgłowej. To ona, poprzez nacisk na nią z użyciem docisku, rozłącza i łączy kontakt między tarczą sprzęgłową a wałem przekładni. Dzięki regulacji docisku można kontrolować, kiedy cały układ ma się aktywować lub dezaktywować. Ponadto w systemie wysprzęglania Ursusa C-360 często znajdują się sprężyny. Pomagają one utrzymać odpowiednią równowagę między obiema tarczami. Wpływają na chwilę rozłączania i łączenia. Bezpośrednio układ uruchamia za to pedał. To element w kabinie operatora, który umożliwia kierowcy kontrolowanie nacisku na tarczę dociskową za pomocą stopy. Poprzez naciskanie i zwalnianie tego pedału można aktywować i dezaktywować sprzęgło.