Skrzynia biegów

Skrzynia biegów MF3 Ursus, części oryginalne

Skrzynia biegów MF3 Ursus to bez wątpienia jedne z najistotniejszych komponentów do tej serii pojazdów rolniczych na licencji Massey Ferguson. Z pewnością można także w ich przypadku mówić o ważnych dla rodzimego rolnictwa maszynach. Sklep internetowy Mizar do układu przekładni tego modelu przygotował między innymi takie elementy jak wałek sprzęgłowy I stopień, korek spustowy oraz wałek pośredni. A także koło przesuwne III biegu, koło koronowe reduktora oraz stałego zazębienia WOM. Nie brak tu także takich elementów jak sworzeń satelit reduktora, satelit mechanizmu reduktora oraz koło zębate. Będą się one nadawać zarówno jak do MF3 jak i maszyn pochodnych. Współpraca Massey Ferguson z rodzimym wytwórcą należała do trudnych. Głównie ze względu na praktyczną niemożliwość przeliczenia jednostek imperialnych na metryczne. Mimo to pojazdy te wzniosły rodzimą produkcję na nowy poziom. Ukazały także, jaka odległość dzieliła PRL od ówczesnego zachodu. Na szczęście komponenty z tej kategorii nie sprawiają powyższych problemów. Kupując je, masz gwarancję dobrego dopasowana.

Skrzynia biegów MF3 Ursus

Skrzynia biegów MF3 Ursus składa się z wielu elementów, które są niezbędne do płynnego przełączania przekładni. A tym samym zapewnienia wydajnej pracy ciągnika. Wałek pośredni to ważny element tego podzespołu. Zapewnia on przekazywanie napędu między wałkiem wejściowym a wałkiem wyjściowym. Umożliwia tym samym płynne przełączanie biegów poprzez połączenie z mechanizmem ich zmiany. Koło przesuwne z kolei to element, który umożliwia przesuwanie zębatek na wałku pośrednim w celu wyboru odpowiedniej przekładni. Przesuwne koło także łączy się z mechanizmem ich zmiany. Koło koronowe reduktora zaś to część układu zapewniający przekładnię redukcyjną. Łączy się ono z wałkiem pośrednim i koszem satelit reduktora, co umożliwia zmniejszenie prędkości obrotowej wału wyjściowego. Wspomniany kosz satelit reduktora to z kolei podzespół połączony z kołem koronowym reduktora i wałkiem wyjściowym. Pozwala on na zmniejszenie prędkości obrotowej wału wyjściowego poprzez wprowadzenie satelitów do koła koronowego reduktora. Wszystkie te elementy plus koło wstecznego biegu to zestaw niezbędny do zapewnienia płynności całego układu.