Hamulce

Hamulce Ursus C-360, części do ciągników rolniczych

Hamulce Ursus C-360, oferowane przez sklep internetowy Mizar, to części oryginalne do ciągników rolniczych, które warto mieć. W tym modelu układ hamowania stanowił system hydrauliczny i bębnowy. Dodatkowo niezależny na oba tylne koła. W niewielu egzemplarzach zastosowano także mechanizm jednostronny na prawe koło. Mizar oferuje Państwu między innymi takie jego elementy jak: szczęka hamulcowa C-360, sprężyna pedału hamulca, wałek pedałów oraz sprężyna tulei dystansowej hamulca ręcznego. A także szczęki hamulcowe Ursus, włączniki światła, bęben, zawór hamulcowy C-360 oraz uszczelka cylindra sprężarki. Warto podkreślić, że nasze komponenty w tej kategorii to części oryginalne, czyli od producenta. Oznacza to, że produkowane są one w fabrykach Ursus. I to pomimo faktu, że pierwotna wersja C-360 nie jest produkowana od dekad. Ma to tę niewątpliwą dobrą stronę, że po pierwsze – producent wie przecież najlepiej jak wykonać części do swoich maszyn. Po drugie zaś – produkuje je z użyciem nowoczesnych materiałów i technologii. Takie podzespoły potrafią znacząco podnieść parametry nawet bardzo leciwych traktorów i ciągników.

Części do układu hamulcowego Ursus C-360, sklep rolniczy zaprasza

Hamulce Ursus C-360 to w Mizar dział, w którym użytkownicy z pewnością znajdą dobrej klasy oryginalne części zamienne do ciągników rolniczych, prosto od producenta. W tym modelu układ hamowania opierał się na hydraulice. Był to jak na swoje czasy zabieg nowatorski. System taki, choć posiada dobre parametry mocy dostarczanej do oddawanej, jest nieco wrażliwy na czystość cieczy roboczej. Wszelkie zanieczyszczenia mogą powodować kosztowne awarie. Na szczęście regularna konserwacja oraz wymiana filtrów i zużytych komponentów pozwalają ich uniknąć. Większość z nich oferuje na szczęście serwis internetowy Mizar. Dzięki nim nawet leciwy C-360 jeszcze długo pojeździ i wykona dużo dobrej roboty. Szczególnie że ten średniej mocy ciągnik był do lat 90. synonimem trwałości, wytrzymałości oraz solidności. Uchodził również za sprzęt bardzo uniwersalny, nadający się do robót nie tylko rolniczych. Jednocześnie cechuje go szereg naprawdę dobrych parametrów, które sprawiały, i sprawiają, że wykonywana z jego pomocą pracuje się na polu efektywnie i wydajnie. A do tego również bezpieczna oraz precyzyjna.

Hamulce Ursus C-360 – części, serwis i zużycie

Hamulce w ciągniku rolniczym Ursus C-360 to kluczowy element zapewniający bezpieczeństwo pracy. Odpowiednio działający układ hamulcowy umożliwia skuteczne zatrzymywanie maszyny, co jest szczególnie ważne podczas pracy na nierównym terenie lub podczas holowania ciężkich ładunków. Regularny serwis oraz wymiana zużytych części są niezbędne, aby hamulce działały efektywnie i niezawodnie.

Główne elementy układu hamulcowego Ursus C-360

• Bębny hamulcowe – elementy, które współpracują z okładzinami hamulcowymi w celu zatrzymania ruchu kół. Bębny hamulcowe są kluczowe dla działania hamulców bębnowych, które są standardem w ciągnikach Ursus C-360.
• Okładziny hamulcowe (klocki) – to elementy cierne, które dociskane są do bębna hamulcowego podczas hamowania, co powoduje zatrzymanie ciągnika. Okładziny są jednym z najszybciej zużywających się elementów układu hamulcowego.
• Tarcze hamulcowe (jeśli zastosowano) – w niektórych wersjach lub modyfikacjach Ursusa C-360 stosowane mogą być hamulce tarczowe. Tarcze są elementami współpracującymi z klockami hamulcowymi, zapewniając skuteczność hamowania.
• Cylinderki hamulcowe – odpowiedzialne za przekształcanie ciśnienia hydraulicznego na siłę mechaniczną, która dociska okładziny do bębnów hamulcowych. Cylinderki są kluczowym elementem w prawidłowym funkcjonowaniu układu hamulcowego.
• Pompa hamulcowa – wytwarza ciśnienie hydrauliczne, które jest przekazywane do cylinderków hamulcowych. Pompa hamulcowa zapewnia odpowiednie ciśnienie, niezbędne do skutecznego hamowania.
• Przewody hamulcowe – elastyczne przewody, które transportują płyn hamulcowy z pompy do cylinderków hamulcowych. Przewody muszą być szczelne i odporne na wysokie ciśnienia.
• Płyn hamulcowy – ciecz hydrauliczna, która przenosi siłę z pedału hamulca na cylinderki i okładziny hamulcowe. Płyn hamulcowy powinien być regularnie wymieniany, aby zapewnić skuteczność układu.
• Dźwignie i cięgna hamulcowe – mechaniczne elementy, które przenoszą ruch pedału hamulca na elementy układu hamulcowego, uruchamiając proces hamowania.

Zużycie elementów układu hamulcowego Ursus C-360

W trakcie eksploatacji ciągnika Ursus C-360 niektóre części układu hamulcowego ulegają naturalnemu zużyciu. Najczęściej zużywają się:

• Okładziny hamulcowe – z czasem ulegają starciu, co zmniejsza efektywność hamowania. Okładziny powinny być regularnie sprawdzane i wymieniane, kiedy osiągną minimalną grubość.
• Bębny hamulcowe – zużywają się w wyniku tarcia z okładzinami. Zbyt zużyte bębny mogą wymagać szlifowania lub wymiany, aby zapewnić skuteczność hamowania.
• Cylinderki hamulcowe – mogą ulec uszkodzeniu przez korozję lub zużycie uszczelek. Wyciek płynu hamulcowego z cylinderków prowadzi do spadku ciśnienia i utraty skuteczności hamowania.
• Przewody hamulcowe – przewody mogą pękać lub przeciekać na skutek starzenia się materiału lub uszkodzeń mechanicznych. Nieszczelne przewody prowadzą do spadku ciśnienia w układzie hamulcowym.
• Płyn hamulcowy – z czasem traci swoje właściwości, głównie z powodu pochłaniania wilgoci z otoczenia. Zużyty płyn hamulcowy może powodować korozję wewnętrznych elementów układu oraz spadek skuteczności hamowania.

Jak często serwisować układ hamulcowy Ursus C-360?

• Kontrola okładzin hamulcowych – okładziny należy sprawdzać co najmniej co 500-700 motogodzin pracy. W przypadku widocznego zużycia lub nierównego tarcia należy je wymienić.
• Sprawdzanie bębnów hamulcowych – bębny hamulcowe powinny być kontrolowane co 1000 motogodzin. Jeśli zauważysz nierównomierne zużycie lub nadmierne wytarcie, bębny mogą wymagać wymiany lub przetoczenia.
• Kontrola przewodów hamulcowych – przewody należy regularnie sprawdzać pod kątem wycieków i uszkodzeń mechanicznych. Przewody, które wykazują oznaki starzenia, należy wymieniać na nowe.
• Wymiana płynu hamulcowego – płyn hamulcowy powinien być wymieniany co 2-3 lata lub po około 1500 motogodzin pracy. Regularna wymiana płynu hamulcowego zapobiega korozji wewnętrznych elementów i zapewnia skuteczność układu.
• Przegląd cylinderków i pompy hamulcowej – elementy hydrauliczne układu hamulcowego powinny być kontrolowane co najmniej raz na 1500-2000 motogodzin. W przypadku wycieków lub uszkodzeń, cylinderki lub pompa powinny zostać wymienione.

Oryginalne części do hamulców Ursus C-360

W sklepie Mizar oferujemy szeroki wybór oryginalnych części do hamulców Ursus C-360, w tym okładziny hamulcowe, bębny hamulcowe, cylinderki, pompy hamulcowe oraz przewody i płyny hamulcowe. Stosowanie oryginalnych części zapewnia nie tylko długowieczność układu hamulcowego, ale także bezpieczeństwo i skuteczność hamowania, co jest kluczowe dla prawidłowej pracy ciągnika w różnych warunkach terenowych Dokładamy starań, aby dostarczyć jak najszerszy wybór produktów, a przy tym zapewniamy bardzo atrakcyjne ceny, co może zainteresować tak Klientów indywidualnych, jak i firmy zajmujące się naprawą pojazdów i sprzedażą części.

Jak działa układ hamulcowy Ursus C-360?

Układ hamulcowy w ciągniku Ursus C-360 jest kluczowym elementem zapewniającym bezpieczeństwo podczas jazdy i pracy. Składa się on także z kilku głównych komponentów, które ściśle współpracują w celu kontrolowania i opóźniania ruchu pojazdu. Głównym elementem są tutaj oczywiście hamulce bębnowe. Znajdują się one także zazwyczaj na kołach tylnej osi. Działają one na zasadzie tarcia, generując opór, który powoduje spowolnienie ruchu ciągnika. Operator aktywuje je poprzez naciskanie na pedał znajdujący się w kabinie. To zaś powoduje dociskanie kloców hamulcowych do bębnów. W Ursusie C-360 występują także hamulce ręczne, które działają niezależnie od pedału i służą głównie do zabezpieczania ciągnika przed toczeniem się na niewielkich pochyłościach. Te aktywuje się z kolei za pomocą dźwigni lub przycisku w kabinie. Warto dodać, że układ hamulcowy w Ursusie C-360 może być również wyposażony w hydrauliczny układ wspomagający, który zwiększa efektywność zatrzymywania i ułatwia operowanie. Jest to szczególnie przydatne podczas pracy z ciężkimi ładunkami lub na stromym terenie. Dzięki prawidłowemu działaniu całego systemu operator ma kontrolę nad prędkością i bezpieczeństwem ciągnika podczas różnorodnych prac rolniczych.

Z czego składają się hamulce do Ursusa C-360?

Hamulce w ciągniku Ursus C-360 składają się z kilku kluczowych części, które ściśle współpracują w celu zapewnienia skutecznego hamowania pojazdu. Sprężyna pedału, zamocowana na wałku pedałów, odgrywa istotną rolę w procesie zatrzymywania. Działa ona na zasadzie odciążania nacisku na pedał, co pozwala na jego podnoszenie po zwolnieniu. Sprężyna szczęk, znajdująca się w układzie, odpowiada za rozchylanie klocków hamulcowych po zwolnieniu pedału. Eliminuje tym samym tarcie z bębnów. Wałek pedałów to część układu napędowego. Umożliwia ona operatorowi przekazywanie siły z pedału poprzez odpowiednie połączenia i dźwignie. Włącznik światła stop okrągły to element, który informuje o włączeniu hamulców i włącza światło stop, sygnalizując innym użytkownikom drogi zatrzymanie pojazdu. Te komponenty układu, działając wspólnie, zapewniają bezpieczne i kontrolowane hamowanie Ursusa C-360. Ma to istotne znaczenie podczas prac rolniczych i na drogach. Regularna konserwacja tych elementów jest niezwykle istotna w celu utrzymania sprawności układu hamulcowego. W sklepie internetowym Mizar wszystkie te elementy można kupić po konkurencyjnych cenach.

Co w hamulcach do Ursusa C-360 psuje się najczęściej?

Hamulce w Ursusie C-360, choć solidnie zaprojektowane, podlegają zużyciu, szczególnie w przypadku intensywnej eksploatacji w trudnych warunkach terenowych. Jednym z najczęściej psujących się elementów są okładziny. Z czasem ulegają one zużyciu na skutek tarcia. Gdy stają się zbyt cienkie, hamulce tracą swoją skuteczność. To zaś może prowadzić do wydłużonej drogi hamowania lub nierównomiernego hamowania między kołami. Regularna kontrola i wymiana tych okładzin to ważny proces dla zachowania bezpieczeństwa. Innym elementem, który często ulega awarii, są uszczelniacze i cylinderki. Uszczelniacze mogą z czasem twardnieć lub pękać, co prowadzi do wycieków płynu hamulcowego i utraty ciśnienia w układzie hamulcowym. Z kolei cylinderki mogą się zablokować z powodu korozji lub zabrudzeń. To zaś skutkuje nierównomiernym działaniem hamulców. Nieszczelność w układzie hydraulicznym również powoduje, że pedał hamulca staje się miękki i hamowanie jest mniej efektywne. Często spotykanym problemem są także uszkodzenia linki hamulca ręcznego. Ta może się bowiem zerwać lub zablokować z powodu zużycia albo korozji. Problemy z regulacją hamulców mogą prowadzić do ich nierównomiernego działania, co z kolei wpływa na komfort i bezpieczeństwo użytkowania ciągnika.

Jakie części zamienne do hamulców do Ursusa C-360 warto posiadać w zapasie?

Posiadanie odpowiednich części zamiennych do hamulców Ursusa C-360 jest ważne dla zapewnienia ciągłej, bezpiecznej pracy ciągnika. Jest tak zwłaszcza w okresach intensywnej eksploatacji. Warto mieć w zapasie kilka podstawowych elementów, które najczęściej ulegają zużyciu lub uszkodzeniu. Tak, aby móc szybko naprawić ewentualne usterki. Pierwszym elementem, który warto posiadać w zapasie, są okładziny hamulcowe. To one najszybciej się zużywają na skutek tarcia i codziennego użytkowania. Ich wymiana jest natomiast stosunkowo prosta. Należy regularnie kontrolować ich stan i wymieniać, gdy stają się zbyt cienkie. Kolejnym ważnym elementem są uszczelniacze oraz cylinderki. Odpowiadają one bowiem za prawidłowe działanie układu hydraulicznego. Nieszczelności w tych częściach prowadzą do wycieków płynu hamulcowego i spadku efektywności hamowania. Warto mieć zatem te części pod ręką, aby szybko je wymienić w razie potrzeby. Linki hamulca ręcznego również warto posiadać w zapasie, ponieważ mogą one ulegać zerwaniu lub zacięciu. Uszkodzenie linki hamulca ręcznego wpływa na bezpieczeństwo, zwłaszcza w terenie o dużym nachyleniu. Ponadto dobrze jest także mieć w zapasie sprężyny powrotne oraz regulatory hamulców, które odpowiadają za równomierne działanie całego układu. Uszkodzone sprężyny lub źle działające regulatory mogą powodować nierównomierne hamowanie kół, co wpływa na stabilność ciągnika.