Oś przednia i układ kierowniczy

Oś przednia i układ kierowniczy do ciągnika Ostrówek, obręcze, tulejki, oringi

Oś przednia i układ kierowniczy do ciągnika Ostrówek to na stronach naszego sklepu internetowego kolejna kategoria z podzespołami do tej, osnutej swoistą legendą, koparko-ładowarki. Eksperymentalna konstrukcja, osadzona na podwoziu zwykłego pojazdu rolniczego, okazała się tak dobrym rozwiązaniem, że można ją spotkać nawet dzisiaj na placach budów. Mimo że jej początki sięgają przecież lat 60. ubiegłego wieku. U nas wszyscy ci, którzy jeszcze jej używają, znajdą dobrej klasy zamienniki i odpowiedniki. Mogą to być między innymi takie komponenty jak felga 9x15.3’’, tulejka z kołnierzem remontowa oraz oring zwrotnicy. A także napęd wspomagania z rozrządu, napęd wspomagania na rozrząd lub dźwignia zwrotnicy lewa. Oferujemy również takie części do Ostrówka jak przegub drążka kierowniczego lewy oraz pompa wspomagania na rozrząd. Nie mamy żadnych wątpliwości, że pomogą one tej historycznej maszynie w jeszcze dłuższym, wydajnym funkcjonowaniu. Sklep internetowy Mizar wspiera legendarne polskie marki. Między innymi poprzez ofertę podzespołów zamiennych, które pozwalają im w dalszym ciągu wykonywać dobrą pracę.

Części zamienne do ciągnika Ostrówek, obręcze, tulejki, oringi

Oś przednia i układ kierowniczy do ciągnika Ostrówek to systemy, do których ciągle poszukuje się komponentów zamiennych. Ta osobliwa maszyna, montowana na podwoziu Ursusa C-4011 (i potem C-360), była, jak na swoją epokę, bardzo ciekawym rozwiązaniem. O jej kształcie i konstrukcji zadecydowały czasy, system i wynikająca z niego dostępność podzespołów. A jednak postał model, który przez praktycznie do połowy lat 90. pozostawał podstawowym modelem rodzimej koparko-ładowarki. I jeszcze do dziś można znaleźć oferty zarówno jego kupna, jak i sprzedaży. Wiele rozwiązań, jak chociażby stabilizacja przy pomocy przedniego lemiesza, była wymogiem czasów, ale również efektem sporej pomysłowości inżynierów. Podobnie jak dwa fotele w kabinie (jeden do operowania koparką, drugi do jazdy). Wrażenie robił także hydraulicznie sterowany system wysuwanych podpór, w ówczesnym bloku wschodnim niezwykle nowatorski. Ale także wytrzymały. Punktem zwrotnym w historii tej maszyny okazał się rok 1976. Wówczas do produkcji wszedł Ursus C-360 i to ten bardzo udany model stał się podstawą późniejszych wersji.