510 234 234
Waluta:

Gotowe zestawy pneumatyki do ciągników

Pneumatyka do ciągnika rolniczego

Pneumatyka do ciągnika rolniczego, oferujemy gotowe zestawy hamulców pneumatycznych. Układ pneumatyczny składa się z wielu różnych elementów, dlatego samodzielne skompletowanie wszystkich części może być trudne. Najważniejsze elementy zestawu to: sprężarka, regulator ciśnienia, zbiornik powietrza, zawór hamulcowy,  odolejacz, filtr powietrza oraz przewody ciśnieniowe. 
Wyświetlaj wg
Wyników na stronie:50100150
Zakres cen od do

Zestaw pneumatyki do ciągnika rolniczego

Zestaw pneumatyki do ciągnika rolniczego daje możliwość szybkiej i przede wszystkim kompleksowej wymiany podzespołów do sprzętu rolniczego. Każdy, kto pracował na roli wie, że czas odgrywa w jej organizacji niezwykle istotną rolę. Dlatego właśnie nie zawsze mamy go wystarczająco wiele by precyzyjnie lokalizować mniejsze lub większe usterki. Częściej po prostu lepiej wymienić cały komponent lub podzespół. Sklep internetowy Mizar od lat dostarcza swoim Klientom części do maszyn rolniczych, a także komponenty i komplety zamienników do najczęściej psujących się elementów. W przypadku podzespołów zasilanych sprężonym powietrzem oferujemy między innymi zawory sterujące HZS, komplet zaworowy hamulców pneumatycznych oraz komplety hamulców przyczepy. A także takie elementy jak sprężarka jednotłokowa, złącza twarde z gniazdem do pompowania czy zbiorniki powietrza z mocowaniem i złączkami. Dzięki tym wysokiej jakości komponentom będzie możliwa błyskawiczna wymiana potrzebnego sprzętu. Zaś sama maszyna lub pojazd rolniczy będzie mogła najszybciej jak to tylko możliwe wrócić do pracy. Nasze komplety zamienne to duża oszczędność czasu i funduszy.

Zestaw pneumatyki do ciągnika, hamulce pneumatyczne jedno i dwuprzewodowe

Zestawy pneumatyki do ciągników rolniczych to wygodne i tanie rozwiązanie. W przypadku układów i systemów zasilanych pracą cieczy roboczej, wymiana całego komponentu bywa koniecznością. Ze względu na charakter części (hermetycznie zamkniętych), zazwyczaj należy wymontować z maszyny cały podzespół i zamontować nowy. Wtedy ten zepsuty można poddać regeneracji. Choć układy pneumatyczne psują się rzadko, warto posiadać i znać miejsce gdzie podzespoły zamienne do maszyn rolniczych dostępne są od ręki. Takim miejscem jest właśnie nasz sklep internetowy Mizar. Czy to łącznik przewodów pneumatycznych spiralnych, głowica złączna ze złączem czy komplet do pompowania z manometrem, u nas można je dostać praktycznie na już. Tak samo jak doposażenia instalacji pneumatycznej URSUS, w skład których wchodzą hamulce jedno i dwuprzewodowe. Poza tym komplety, które oferujemy są w dłuższej perspektywie czasu bardziej oszczędnym rozwiązaniem. Posiadamy w ofercie zarówno zestawy do najbardziej popularnych modeli ciągników, ja i tych rzadziej spotykanych. A także do szerokiego spektrum wyboru przyczep. Zapraszamy.

Zestaw hamulców pneumatycznych do ciągnika, co wchodzi w skład układu?

Zestawy hamulców pneumatycznych ciągników to ważny element jego wyposażenia, który odgrywa niezwykle istotną rolę w zapewnieniu jego sprawnej i bezpiecznej pracy. Składa się on z różnorodnych komponentów i jest odpowiedzialny za dostarczanie powietrza do zasilanych w ten sposób systemów. Zapewnia on nie tylko niezawodne działanie, ale również podnosi komfort pracy operatora. Pierwszym i najważniejszym elementem tego układu jest kompresor. Jego zadaniem jest sprężanie powietrza atmosferycznego do odpowiedniego ciśnienia, aby umożliwić jego przepływ przez cały system. Kompresor napędza zaś silnik ciągnika, co pozwala na skuteczne wykorzystanie dostępnej energii. Kolejnym istotnym elementem jest zbiornik powietrza, który służy jako swoisty magazyn. Gromadzi on sprężone powietrze i umożliwia równomierne dostarczanie go do innych komponentów układu pneumatycznego. To pozwala na niwelowanie nierówności w dostawie sprężonego gazu oraz zapewnia ciągłe działanie systemu. W układzie tym znajdziemy również zawory. Te inteligentne urządzenia regulują przepływ powietrza w odpowiednie miejsca, kontrolując różne funkcje pojazdu. Mogą to być hamulce pneumatyczne czy układ sprzęgła. Oprócz tego pneumatyka maszyny rolniczej obejmuje także różnego rodzaju przewody i złącza, które umożliwiają przesyłanie powietrza między poszczególnymi elementami.

Jakie funkcje pełni układ pneumatyczny w ciągniku?

Układ pneumatyczny w ciągniku pełni kluczowe funkcje, które mają istotny wpływ na jego sprawne i bezpieczne działanie. Jest to złożony system, który wykorzystuje sprężone powietrze do realizacji wielu ważnych zadań w pojazdach rolniczych. Jedną z głównych jego funkcji jest zapewnienie działania hamulców pneumatycznych, które są niezwykle skutecznym rozwiązaniem w porównaniu do tradycyjnych wersji mechanicznych. System ten umożliwia także precyzyjną kontrolę i szybką reakcję w przypadku potrzeby nagłego zatrzymania ciągnika. To zaś wydatnie podnosi poziom bezpieczeństwa zarówno dla operatora, jak i otoczenia. Kolejną istotną funkcją pneumatyki jest wspomaganie układu kierowniczego. Sprężonego powietrza używa się do wspomagania mechanizmu kierowniczego. Pozwala ono zmniejszyć wysiłek wymagany do skręcania kół, zwłaszcza podczas manewrowania na polach rolniczych. Dzięki temu operator może płynnie i precyzyjnie sterować ciągnikiem, co znacznie ułatwia pracę w trudnych warunkach terenowych. Ponadto układ pneumatyczny można też wykorzystać do obsługi systemu sprzęgła. To pozwala na płynne i bezproblemowe zmiany biegów, co jest szczególnie istotne podczas prowadzenia pojazdu z ciężkim sprzętem rolniczym. Może on również pełnić funkcje dodatkowe, takie jak chociażby napędzanie pneumatycznych urządzeń roboczych, na przykład siewników czy opryskiwaczy. To zwiększa wszechstronność ciągnika i umożliwia wykorzystanie go w różnorodnych zadaniach związanych z pracami rolniczymi.

Czym charakteryzuje się instalacja pneumatyczna w ciągniku rolniczym?

Instalacja pneumatyczna w ciągniku rolniczym wykorzystuje sprężone powietrze do zasilania różnych systemów i urządzeń. To zaś przyczynia się do zwiększenia funkcjonalności i efektywności pracy maszyny. Zwykle zasila ona kilka układów. Wiele ciągników na przykład wyposaża się w układy hamulcowe pneumatyczne. Zapewniają one bowiem skuteczne i równomierne hamowanie. A to jest bardzo ważne podczas jazdy z dużym ładunkiem lub w trudnych warunkach terenowych. Instalację tego typu można również wykorzystać do zasilania systemów napowietrzania opon, zaczepów czy zawieszenia. Dzięki temu możliwe jest automatyczne regulowanie ciśnienia w oponach lub kontrola poziomu zawieszenia, co przyczynia się do poprawy komfortu i wydajności pracy. Często odpowiada ona także za sterowanie różnymi elementami ciągnika rolniczego. Mogą to być sprzęgła, zawory lub cylindry. Pozwala to na automatyzację i ułatwienie wielu operacji podczas pracy w polu. Wszystko to sprawia, że pneumatyka w ciągniku rolniczym jest istotnym elementem. Przyczynia się bowiem do zwiększenia funkcjonalności, wydajności i komfortu pracy maszyny w różnorodnych warunkach terenowych.

Hamulce pneumatyczne do ciągnika rolniczego

Hamulce pneumatyczne to chyba najczęstszy przykład zastosowania tej technologii w ciągnikach rolniczych. Jest tak ze względu na ich skuteczność, niezawodność i łatwość konserwacji. Istnieją dwa główne rodzaje hamulców pneumatycznych stosowanych w ciągnikach rolniczych: dwuprzewodowe i jednoprzewodowe. W przypadku tych pierwszych ciśnienie sprężonego powietrza jest przesyłane przez dwa oddzielne przewody do każdego koła. Ten rodzaj układu zapewnia niezależne działanie na każdym kole. Umożliwia też bezpieczne hamowanie w przypadku awarii jednego z przewodów lub hamulców. Jest to popularne rozwiązanie w ciągnikach rolniczych ze względu na zwiększone bezpieczeństwo i niezawodność. Natomiast hamulce pneumatyczne jednoprzewodowe wykorzystują tylko jeden przewód do przesyłania ciśnienia sprężonego powietrza do wszystkich hamulców. W tym przypadku ciśnienie jest równomierne na wszystkich kołach i hamulce są aktywowane jednocześnie. Chociaż jest to prostsze rozwiązanie niż opcja dwuprzewodowa, nie zapewnia jednak takiego samego stopnia niezależności hamowania na każdym kole. W obu jednak przypadkach można mówić o skutecznym i bezpiecznym zatrzymywaniu maszyny. A to jest bardzo ważne zwłaszcza podczas pracy z ciężkimi ładunkami na polu lub w trudnych warunkach terenowych.

Wybierz kategorię

Korzystanie z tej witryny oznacza wyrażenie zgody na wykorzystanie plików cookies. Więcej informacji możesz znaleźć w naszej Polityce CookiesNie pokazuj więcej tego komunikatu