510 234 234
Waluta:
Strona głównaOleje i smaryOleje przekładniowe

Oleje przekładniowe

Oleje przekładniowe do maszyn rolniczych  wielofunkcyjne i uniwersalne przeznaczone do smarowania różnego typu przekładni, wykorzystywanych w sprzęcie rolniczym, tj. skrzynie biegów, przekładnie główne, kierownicze, mechanizmy różnicowe. Wprowadzamy do asortymentu produkty, które cechuje formuła z odpowiednio dobranymi składnikami o właściwościach przeciwkorozyjnych i przeciwutleniających, a także przeciw piennych. Substancje odznaczają się bardzo dobrymi własnościami smarnymi, dzięki czemu zapewniają optymalną ochronę układów oraz gwarantują sprawą ich pracę.
Wyświetlaj wg
Wyników na stronie:50100150
Zakres cen od do

Olej do przekładni do ciągnika to bezpieczna praca skrzyni biegów i pompy próżniowej

Oleje przekładniowe do ciągników i maszyn rolniczych w przypadku sprzętu gospodarczego to temat, którego wagi nie warto nie doceniać. Generalnie płyny stosowane do przekładni to po silnikowych jedne z najważniejszych w całym pojeździe. Dlatego absolutnie nie powinniśmy na nich próbować oszczędzać lub kupować smarowideł gorszej jakości. Dlatego też na półkach w magazynie Mizar zgromadziliśmy tylko najlepsze produkty do pracy i konserwacji przekładni. A także, w zależności od ich przeznaczenia i zastosowania, bardzo duży ich przegląd. Oferujemy między innymi oleje do sprężarek, oleje hydrauliczno-przekładniowe, do pomp próżniowych oraz modele uniwersalne. Nie brak u nas również bardziej specjalistycznych i wyszukanych wersji, na przykład oleje do przekładni automatycznych, wspomagania kierownicy, a nawet do myjek. Nie zaniedbujemy w naszym sklepie marek znanych i uznanych. Takich, których produkty od lat służą, pomagają w pracy i mają konkretne wyniki. Na naszym zapleczu znaleźć można artykuły takich firm jak Castrol, Orlen, Fuchs czy Lotos. Znamy je i sami ich używamy. Dlatego też możemy polecić te produkty z czystym sumieniem.

Wielofunkcyjny olej do przekładni

Przedstawione w naszej ofercie oleje przekładniowe o ciągników to niezawodność i dłuższa żywotność rolniczych podzespołów. A trzeba wiedzieć, że maja one na te cechy bardzo znaczący wpływ. Źle dobrany olej albo zwlekanie z jego wymianą mogą nas narazić na spore koszty związane z awarią, a potem wymianą przekładni. Tego typu mechanizm, czy to w przypadku sprzęgła, skrzyni biegów lub innych elementów, to podzespół precyzyjny i bardzo wrażliwy. Dlatego też terminu wymiany środka smarnego należy bezwzględnie pilnować. Wersje przekładniowe różnią się od silnikowych przede wszystkim większą lepkością. Jest to warunek konieczny, bo łagodzą one naprawdę silne tarcia, które zachodzą przy chociażby kontakcie dwóch kół zębatych. Idealne oleje przekładniowe to takie, których lepkość jest idealnie wyważona. Dobrze chronią metalowe elementy, ale jednocześnie nie „chwytają” tych elementów zbyt mocno. I nie utrudniają tym samym ich pracy, obniżając jej parametry. Sklep internetowy  mizar.com.pl to miejsce, w którym Kupią Państwo olej o właściwościach idealnych dla Państwa urządzenia, maszyny lub pojazdu parametrach. Zapraszamy.

Jaka jest różnica między olejem do przekładni GL 4 i GL-5?

Oleje przekładniowe GL-4 i GL-5 różnią się głównie składem chemicznym oraz zastosowaniem. Ten pierwszy to rodzaj przeznaczony do średnio obciążonych przekładni, które nie wymagają ekstremalnie wysokiej ochrony przed zużyciem. Zawiera on umiarkowaną ilość dodatków EP (Extreme Pressure). Sprawia to, że jest odpowiedni do skrzyń biegów i mostów napędowych, które pracują w umiarkowanych warunkach. Z kolei olej GL-5 zaprojektowano do pracy w znacznie bardziej wymagających warunkach, charakteryzujących się wysokimi obciążeniami i ciśnieniami. Zawiera on większą ilość dodatków EP, które zapewniają lepszą ochronę przed zużyciem. Mogą być jednak bardziej agresywne dla mosiężnych i brązowych elementów przekładni. Ze względu na wyższe stężenie dodatków EP typ GL-5 częściej stosuje się w przekładniach głównych i dyferencjałach samochodów terenowych oraz ciężarówek. Natomiast olej GL-4 jest bardziej uniwersalny i może być używany w większości standardowych skrzyń biegów, w tym samochodów osobowych. Warto jednak zaznaczyć, że nie wszystkie przekładnie są kompatybilne z wersją GL-5. Dlatego zawsze należy sprawdzić zalecenia producenta pojazdu przed jego zastosowaniem. Wybór odpowiedniego typu ma bowiem spore znaczenie dla zapewnienia długiej żywotności i niezawodności układu przekładniowego.

Czy olej do przekładni to to samo co olej hydrauliczny?

Olej do przekładni i hydrauliczny to dwa różne typy smarowideł. Mają one różne właściwości i zastosowania, chociaż oba stosuje się w mechanice i maszynach. Typ przekładniowy zaprojektowano do smarowania przekładni mechanicznych, takich jak skrzynie biegów i mosty napędowe. Jego główną funkcją jest zmniejszenie tarcia i zużycia między ruchomymi elementami przekładni oraz ochrona przed ekstremalnymi obciążeniami i ciśnieniem. Oleje przekładniowe często zawierają dodatki EP (Extreme Pressure), które zwiększają ich zdolność do pracy w ciężkich warunkach. Z kolei typ hydrauliczny ma funkcję przenoszenia energii w systemach hydraulicznych, takich jak układy wspomagania kierownicy, hamulce hydrauliczne. A także w maszynach przemysłowych i budowlanych. Jego podstawową funkcją jest przenoszenie siły i zapewnienie płynnej pracy elementów hydraulicznych, takich jak cylindry i zawory. Wersje hydrauliczne muszą charakteryzować się odpowiednią lepkością oraz stabilnością termiczną i oksydacyjną. Tak, aby zapewniać niezawodność działania w szerokim zakresie temperatur i ciśnień. Specyficzne właściwości i dodatki chemiczne oby rodzajów olejów są dostosowane do odmiennych funkcji. Sprawia to, że nie są one zamienne.

Jaki olej przekładniowy do ciągnika wybrać?

Oleju przekładniowy do ciągnika jest ważny dla wydajności i trwałości jego pracy. Właściwa smarowność zapewnia bowiem optymalne działanie przekładni, chroni ją przed zużyciem i utrudnieniami. A także zapobiega przegrzewaniu się silnika podczas pracy. Przy wyborze oleju przekładniowego do ciągnika należy kierować się zaleceniami producenta, które można znaleźć w instrukcji obsługi lub na etykiecie. Ważne jest również przeanalizowanie warunków eksploatacji ciągnika, takich jak częstotliwość pracy, obciążenie oraz rodzaj terenu, na którym będziemy go eksploatować. Olej do przekładni może być bowiem mineralny, syntetyczny lub półsyntetyczny. Każdy z tych rodzajów ma swoje zalety i wady. Dlatego też należy dokładnie zapoznać się z właściwościami każdego z nich, aby wybrać ten najlepiej dopasowany do potrzeb ciągnika. Należy także pamiętać, że regularna wymiana tego smarowidła jest niezbędna do utrzymania ciągnika w dobrym stanie technicznym. Przy każdej jego wymianie warto również sprawdzić poziom, czystość oraz stan filtrów. Odpowiednia dbałość o ten płyn sprawi, że nasz ciągnik będzie działał sprawnie i bezawaryjnie przez wiele lat.

Jaki olej do skrzyni biegów do traktora będzie najlepszy?

Olej do skrzyni biegów traktora ma duży wpływ na pracę jej elementów mechanicznych. A także na ich ochronę. Przekładnie w maszynach rolniczych są bowiem poddawane intensywnemu obciążeniu i różnorodnym warunkom pracy. Dlatego też stosowane do nich smarowidło musi spełniać szereg wymagań. Najczęściej zalecanym jego typem do ciągników jest olej przekładniowy do maszyn rolniczych o odpowiedniej lepkości i specyfikacji zależnej od wymagań producenta danego modelu. Musi on przede wszystkim zapewniać skuteczne smarowanie wszystkich elementów skrzyni. Jest to bowiem istotne dla redukcji tarcia, zużycia oraz prawidłowego działania mechanizmów biegów. Ponadto smarowidło to pełni również rolę chłodziwa, odprowadzając ciepło generowane przez działające przekładnie, co zapobiega ich przegrzewaniu się i uszkodzeniom. Wybierając zatem olej do skrzyni biegów traktora, trzeba również wziąć pod uwagę rodzaj używanych materiałów. Jest tak, ponieważ niektóre układy wymagają smarowidła o specjalnej formulacji – na przykład z dodatkami do smarowania miedzianego. Regularna wymiana zgodnie z zaleceniami producenta jest także ważna dla utrzymania jej sprawności i wydajności. Zapobiega bowiem przedwczesnemu zużyciu i uszkodzeniom. Dlatego też monitorowanie stanu oleju i jego regularna wymiana stanowi istotny element konserwacji ciągnika.

Wybierz kategorię

Korzystanie z tej witryny oznacza wyrażenie zgody na wykorzystanie plików cookies. Więcej informacji możesz znaleźć w naszej Polityce CookiesNie pokazuj więcej tego komunikatu