510 234 234
Waluta:

Silnik

Wyświetlaj wg
Wyników na stronie:50100150
Zakres cen od do

Części do silnika ciągnika Ursus 4011, zamienniki do Ursusa

Części do silnika ciągnika Ursus 4011 to prawie setka produktów do maszyny powstałej ze współpracy z naszymi południowymi sąsiadami. Ten model to obok C-330 i C-360 jeden z najbardziej zasłużonych pojazdów gospodarczych. Wciąż pracujących w wielu miejscach w Polsce. Sklep internetowy Mizar przygotował dla użytkowników tej maszyny długi szereg podzespołów do motoru. Są tutaj między innymi: podkładka korka misy olejowej, śruba przelewowa wtryskiwacza oraz uszczelka przekładni licznika. A także podkładka stopy łożysk głównych, zabezpieczenie dźwigni sprężarki lub wodzik sprężarki. Znaleźć można u nas ponadto takie elementy jak: rozpylacz, szpilka głowicy, wtryskiwacz lub koło rozrządu. Nie brak w naszej ofercie również takich części jak oring tulei, przewody wtryskiwaczy oraz zaślepka bloku. Proponujemy nawet takie rozwiązania jak korbowód silnika, korpus filtra wtryskiwacza, wieniec koła zamachowego oraz rurka zlewna wtryskiwaczy. Na półkach naszego magazynu czekają dodatkowo jeszcze tuleja centrująca pompy oraz widełki sprężarki. Wiele z tych elementów pasują także do bliźniaczego pojazdu marki Zetor 4011.

Części do silnika ciągnika Ursus 4011, części zamienne

Części do silnika ciągnika Ursus 4011 proponujemy zarówno użytkownikom polskiej jak i dawnej czechosłowackiej marki. Model o tym numerze w historii rodzimego rolnictwa ważną kartę. Na początku lat sześćdziesiątych, w obliczu zwiększonego zapotrzebowania na ciężkie i średnie pojazdy gospodarcze, rząd PRL postanowił zacieśnić współpracę z południowym sąsiadem i ich marką Zetor. Efektem tejże był właśnie Ursus 4011 powstały na licencji. Wersja czechosłowacka należała do bardzo utytułowanych, zatem współpraca zapowiadała się obiecująco. Nowoczesne parametry oraz dobre właściwości techniczne sprawiły, że maszyna szybko przyjęła się na rodzimych areałach. A nawet więcej. Model ten dał początek słynnej serii, w skład której weszły również ciągniki o numerach C-355, C-355M, C-360, C-362 oraz Ursus C-360-3P. Działo się tak głównie dzięki modernizacji i ciągłemu ulepszaniu. Samej wersji podstawowej wyprodukowano niemalże sto tysięcy. W kraju komunistycznym świadczyło to o ogromnym sukcesie. Ostatni model oparty na tej architekturze zjechał z taśmy w 1993 roku. Była ona tak dobra, że na jej bazie produkowano także koparko-spycharki.

Wybierz kategorię

Korzystanie z tej witryny oznacza wyrażenie zgody na wykorzystanie plików cookies. Więcej informacji możesz znaleźć w naszej Polityce CookiesNie pokazuj więcej tego komunikatu