System odciążania przewodów ÖldruckMaster
Nowoczesne rolnictwo coraz częściej i intensywniej korzysta z systemów hydrauliki siłowej.
Najbardziej znanym zastosowaniem takich systemów są przyczepy samowyładowcze, tzw. wywrotki.
Rośnie również liczba innych maszyn np. uprawowych, w których wykorzystywana jest hydraulika siłowa. Dzięki temu praca jest wydajniejsza, a przede wszystkim lżejsza dla operatora.
Niestety, jak w każdym systemie zdarzają się sytuacje, w których korzystanie z dobrodziejstw techniki jest utrudnione.
Wzrost ciśnienia w instalacji maszyny rolniczej
Jedną z takich sytuacji jest wzrost ciśnienia w instalacji maszyny, utrudniający podłączenie jej do ciągnika. Najczęściej sytuacja taka ma miejsce gdy chcemy podpiąć np: agregat uprawowy lub pługi obrotowe, które przez kilka godzin wystawione były na działanie słońca.
Wskutek temperatury, wewnątrz przewodów i siłowników rośnie ciśnienie, a w efekcie pojawia się problem w postaci blokowania zaworu wtyki przez olej.
Uniemożliwia to spięcie układu maszyny z układem ciągnika.
Powszechną praktyką w takim przypadku jest energiczne uderzenie końcówką zaworu wtyki na przykład w ramę maszyny, powodujące odblokowanie zaworu i wyciek pewnej ilości oleju, a w konsekwencji obniżenie ciśnienia w układzie hydraulicznym maszyny i możliwość spięcia szybkozłącza.
Niestety rozwiązanie to wiąże się z ryzykiem uszkodzenia zaworu wtyki oraz niekontrolowanym wyciekiem oleju.
W trosce o środowisko i komfort operatora opracowano system ÖldruckMaster. Jest to mobilny system odciążania przewodów hydraulicznych pod ciśnieniem. Pozwala on bezpiecznie wyrównać ciśnienie w układzie maszyny i ciągnika, bez ryzyka wycieków oleju i uszkodzenia szybkozłącza.
Aby system zadziałał należy wykonać następujące czynności:
- Podłączyć żółty wtyk (oznaczony +) systemu ÖldruckMaster do gniazda ciągnika
- Podłączyć wtyk układu hydraulicznego maszyny do zielonego gniazda systemu ÖldruckMaster (oznaczony -)
- Na krótką chwilę należy wcisnąć dźwignię rozdzielacza w ciągniku aby impuls oleju odblokował zawór systemu ÖldruckMaster i tym samym wyrównał ciśnienie w obu układach.
- Po wyrównaniu ciśnienia odłączyć wtyk układu maszyny
- Odłączyć system ÖldruckMaster od ciągnika
- Podłączyć wtyk układu maszyny do gniazda rozdzielacza ciągnika.
W przypadku podłączania np. 2 lub więcej szybkozłączy pod zwiększonym ciśnieniem należy te kroki wykonać dla każdego przyłącza.
System odciążania przewodów hydraulicznych ze względu na swoją budowę ogranicza przepływ oleju, dlatego też zaleca się jego demontaż na czas normalnego użytkowania systemu hydraulicznego.
System ten zbudowany jest z trzech głównych elementów:
- wtyku typu euro
- gniazda euro
- elementu łączącego, w którym zamontowane jest sprzęgło umożliwiające wyrównanie ciśnienia w układach maszyny i ciągnika
Wersje systemu ÖldruckMaster
Istnieją dwie wersje systemu ÖldruckMaster: wtyk oraz gniazdo.
Różnica pomiędzy nimi polega na tym, że w wersji „wtyk” zmodyfikowany jest grzybek gniazda, a w wersji „gniazdo” modyfikacji uległ grzybek wtyki.
Aby wyjaśnić działanie tego rozwiązania posłużymy się przykładem systemu w wersji „wtyk”. Grzybek gniazda systemu odciążania przewodów jest spłaszczony na równo z tylną ścianką gniazda.
A – gniazdo standardowe z pełnym grzybkiem
B – gniazdo systemu odciążania ze spłaszczonym grzybkiem
Sprężyny zaworów (grzybków) w gnieździe i wtyce mają zbliżoną twardość. W przypadku bezpośredniego łączenia standardowego gniazda z wtykiem pod ciśnieniem oba zawory mają podobny opór, dlatego nie jest możliwe spięcie szybkozłącza bez rozszczelnienia zaworu wtyki i wycieku oleju. Dzięki modyfikacji grzybka we wtyce systemu ÖldruckMaster zwiększony zostaje zakres pracy sprężyny w zaworze gniazda. Zawór gniazda ze spłaszczonym grzybkiem ustępuje bardziej niż w standardowym gnieździe, co pozwala na spięcie złącza bez rozszczelnienia zaworu wtyki.
A – gniazdo standardowe z pełnym grzybkiem – ponieważ grzybek gniazda jest maksymalnie wciśnięty nie można spiąć złącza bez wciśnięcia grzybka wtyki, a tym samym rozszczelnienia wtyki
B – gniazdo zmodyfikowane ze spłaszczonym grzybkiem – skrócony grzybek gniazda pozwala na spięcie złącza bez rozszczelnienia wtyki.
Dzięki tej modyfikacji gniazda rozwiązany został problem niekontrolowanego wycieku oleju.
Następnym etapem działania systemu jest otworzenie zaworu wtyki i wyrównanie ciśnienia w obu złączach. Realizowane jest to za pomocą specjalnego zaworu sprzęgłowego umieszczonego pomiędzy wtyką a gniazdem systemu ÖldruckMaster. W momencie uruchomienia rozdzielacza w ciągniku, impuls oleju uruchamia zawór sprzęgłowy. Trzpień zaworu naciska na tylną część spłaszczonego grzybka przesuwając go w kierunku wtyki i tym samym otwierając zawór wtyki pod ciśnieniem.
A – zawór sprzęgłowy przed uruchomieniem rozdzielacza w ciągniku
B – zawór sprzęgłowy w chwili uruchomienia rozdzielacza – trzpień zaworu sprzęgłowego za pośrednictwem spłaszczonego grzybka wciska zawór wtyki.
Ponieważ w systemie tym zastosowano standardowe sprężyny zaworów mają one taką samą twardość, dzięki czemu po wyrównaniu ciśnienia wszystkie zawory szybkozłączy pozostają otwarte. Umożliwia to przepływ oleju w obu kierunkach, lecz z uwagi na zmniejszony prześwit zmniejsza się przepustowość złącza, dlatego zaleca się demontaż systemu ÖldruckMaster na czas normalnego użytkowania systemu hydraulicznego.